Archivos Mensuales: julio 2012

La UE obligará a España a subir la frecuencia de las ITV


España se verá obligada, por Bruselas, a aumentar la frecuencia de las ITV a coches y motos que tengan más de 6 años. Ahora, se deberá pasar la ITV anualmente en coches y motos con ese tiempo.

España se verá obligada a aumentar la frecuencia de las ITV a coches y motos que tengan más de 6 años, que deberán someterse a controles anuales, según una propuesta de la Comisión Europea. En la actualidad, la normativa española dice que los controles anuales se deberán hacer a los coches a partir del 9º año, mientras que las motos antiguas la pasan cada 2 años.

El objetivo de esta iniciativa, que debe ser respaldada por los 27 y la Eurocámara, es salvar más de 1.200 vidas al año y evitar más de 36.000 accidentes relacionados con fallos técnicos de los vehículos.

La propuesta aumenta la frecuencia mínima de los controles técnicos para los coches, que deberán pasar la primera ITV a los cuatro años, la segunda dos años más tarde y una vez al año a partir del sexto año. La normativa europea actual contempla inspecciones cada dos años a partir del sexto año. En el caso de España, la normativa vigente obliga a los coches a pasar la primera ITV a los cuatro años, la segunda a los seis años, la tercera a los ocho años y anualmente desde el noveno año. La legislación europea forzará a adelantar las inspecciones anuales al sexto año.

La propuesta de Bruselas fija por primera vez a nivel de la UE controles para motocicletas, que no existen en Bélgica, Bulgaria, Chipre, Finlandia, Francia, Grecia, Irlanda, Malta, Holanda, Portugal y Rumanía. En España, las motos ya están obligadas a pasar la ITV, pero la norma europea obligará a que los controles sean anuales a partir del sexto año, en lugar de cada dos años como sucede en la actualidad.

La norma aumenta además la frecuencia de las inspecciones técnicas para los automóviles y furgonetas con un kilometraje excepcionalmente alto, 160.000 kilómetros en cuatro años. Estos vehículos deberán pasar la ITV anualmente a partir del cuarto año.

Por otro lado, los Estados miembros tendrán libertad para imponer requisitos de control más estrictos que los que marca la UE.

Fuente: http://www.portalmotos.com/revista/noticias/la-ue-obligara-a-espana-a-subir-la-frecuencia-de-las-itv/13067.html

Anuncios